铜陵长江公路大桥斜拉索更换技术

技术简介：铜陵长江公路大桥跨度大、结构复杂、梁高索距小，其长索及主梁变截面段拉索的更换问题极为复杂，斜拉索更换难度及风险远远超过同类桥梁。针对该问题，项目组通过理论分析、数值模拟、工艺试验、现场测试等手段，对铜陵长江公路大桥斜拉索整根换索技术进行了系统研究。通过本项目的实施，大大降低了换索过程对主梁的扰动，减小了换索的风险和难度，取得了良好的社会经济效益，实现了低交通影响施工，为同类桥型的换索施工提供了重要的技术储备和参考案例，可节约更换费用近亿元。

创新点：（1）首次研发了埋置式拉索锚头精准开槽定位、钢绞线拉索替换平行钢丝拉索等技术，建立了完整的旧索检测体系与方法。（2）创新提出了大跨度混凝土斜拉桥的换索空间计算方法；开展了大索距埋置式锚头整索更换设计；解决了埋置式锚头换索的技术难题。（3）研发了大跨度混凝土π形梁斜拉桥的拉索更换技术，形成了设计、施工、监控、检测等换索成果。

先进性:国际先进水平。

技术特点:（1）提出并研究了深埋锚式斜拉索系统整体更换问题，提出了深埋式斜拉索锚固系统置换解决方案。（2）提出并研究了超大索距梁高比混凝土斜拉桥的长索更换技术问题，及钢绞线斜拉索置换平行钢丝斜拉索的技术问题，提出了运营条件下的多种长索更换可实施方案。（3）研发了-种可拆卸周转使用的梁底斜向上精准开槽反力架，解决了深埋锚下端混凝土的开槽平纵移动及角度偏差问题。（4）研发了一种行进补偿式斜拉桥整体换索装备，解决了多索更换工装行进及敏感区主梁应力补偿的问题。

应用情况：研究成果成功应用于铜陵长江公路大桥斜拉索更换工程。